Pêdiviyên hilberînê yên bilindtir di hemû warên birêvebirina materyalên girseyî de, başkirinên karîgeriyê bi awayê herî ewle û bi bandor bi lêçûna xebitandinê ya herî kêm hewce dikin. Her ku pergalên konveyorê firehtir, bileztir û dirêjtir dibin, dê bêtir hêz û rêjeya hilberînê ya kontrolkirîtir hewce bike. Digel pêdiviyên rêziknameyê yên her ku diçe hişktir dibin, rêberên karsaziyê yên ku lêçûn-hişmend in divê bi baldarî bifikirin ka kîjan amûr û vebijarkên sêwirana nû armancên xwe yên demdirêj ji bo vegera çêtirîn a li ser veberhênanê (ROI) pêk tînin.
Ewlehî dibe ku bibe çavkaniyek nû ya kêmkirina lêçûnan. Di 30 salên bê de, rêjeya kanan û kargehên hilberandinê yên bi çandeke ewlehiyê ya bilind îhtîmal e ku bigihîje wê astê ku ew ê bibin norm ne îstîsna. Di pir rewşan de, operator dikarin bi tenê bi sererastkirinên piçûk ên leza kemerê pirsgirêkên nediyar ên bi alavên heyî û ewlehiya cihê kar re zû tespît bikin. Ev pirsgirêk bi gelemperî wekî rijandinên mezin, zêdebûna emisyonên tozê, guheztina kemerê, û xitimandin/têkçûnên alavan ên pir caran xuya dibin.
Qebareyên mezin ên li ser kembera konveyorê dihêlin ku li dora pergalê bêtir rijandin û materyalên firar hebin ku dikarin li ser wan bikevin. Li gorî Rêveberiya Ewlehî û Tenduristiya Kar a Dewletên Yekbûyî (OSHA), şemitîn, ketin û ketinan ji sedî 15ê hemî mirinên li cihê kar û ji sedî 25ê hemî îdîayên birîndarbûna li cihê kar berpirsiyar in. [1] Wekî din, leza bilindtir a kemberê xalên çikandin û ketina li ser konveyoran xeternaktir dike, ji ber ku dema reaksiyonê pir kêm dibe dema ku cil, amûr, an jî lingên karker bi têkiliyek bêhemdî têne lêdan. [2]
Her ku kembera konveyor zûtir tevdigere, ew qas zûtir ji rêya xwe derdikeve û ji bo pergala şopandina konveyor zehmettir e ku vê yekê telafî bike, ku di encamê de li seranserê rêya konveyor rijandin çêdibe. Ji ber guheztina bar, bêkartên asêmayî, an sedemên din, kemer dikare bi lez bi çarçoveya sereke re têkilî dayne, qiraxan biqetîne û dibe ku bibe sedema agirê sürtûnê. Ji bilî bandorên li ser ewlehiya cihê kar, kemberên konveyor dikarin agir bi leza pir zêde li seranserê tesîsê belav bikin.
Xetereyeke din a cihê kar - û yek ji wan xetereyên ku her ku diçe zêdetir têne rêkûpêk kirin - belavbûna tozê ye. Zêdebûna qebareya barkirinê tê wateya giraniya zêdetir di leza kemberê ya bilindtir de, ku dibe sedema lerzîna zêdetir di pergalê de û kalîteya hewayê bi tozê xirab dike. Wekî din, kêrên paqijkirinê bi zêdebûna qebareyê re kêmtir bandor dibin, di encamê de li ser rêya vegerê ya konveyorê bêtir belavbûna gazên neqanûnî çêdibe. Parçeyên aşınker dikarin parçeyên gerok gemarî bikin û bibin sedema girtina wan, îhtîmala şewitandina sürtûnê zêde bikin û lêçûnên lênêrînê û dema bêhnvedanê zêde bikin. Wekî din, kalîteya hewayê ya nizm dikare bibe sedema cezayên mufetîşan û girtina bi zorê.
Her ku kemerên konveyor dirêjtir û bileztir dibin, teknolojiyên şopandinê yên nûjen girîngtir dibin, ku dikarin guhertinên piçûk di rêya konveyor de tespît bikin û berî ku ew şopgerê zêde bar bikin, bi lez giranî, leza û hêzên şemitandinê telafî bikin. Şopînerên nû yên jor û jêr, ku bi gelemperî her 70 heta 150 lingan (21 heta 50 metreyan) li aliyên veger û barkirinê - li pêşiya makîneya dakêşanê li aliyê barkirinê û makîneya pêşiyê li aliyê vegerê - têne saz kirin, mekanîzmayek pir-menteşeyî ya nûjen bikar tînin. Teknolojiya pirjimara torkê bi kombûna milê sensorê guhertinên piçûk di rêya kemerê de tespît dike û tavilê makîneyek bêkar a gomî ya daîre rast dike da ku kemerê ji nû ve rast bike.
Ji bo kêmkirina lêçûnên serê tonek materyalê ku tê veguhastin, gelek pîşesazî berê xwe didin konveyorên firehtir û bileztir. Sêwirana qulika kevneşopî muhtemelen dê standard bimîne. Lê bi veguhastina bo kemerên konveyorê yên firehtir û bileztir, kesên ku materyalên girseyî hildigirin dê hewceyê nûvekirinên girîng ên ji bo pêkhateyên bihêztir ên wekî bêbandor, çokên tekeran û şûtên çopê bin.
Kêşeya sereke ya piraniya sêwiranên standard ên olukan ev e ku ew ji bo pêkanîna hewcedariyên hilberînê yên zêde nehatine sêwirandin. Daxistina materyalên girseyî ji şûşeya veguhastinê li ser kemberek veguhastinê ya bilez dikare herikîna materyalê di şûşeyê de biguherîne, bibe sedema barkirina ne-navendî, rijandina materyalên firar û berdana tozê piştî derketina ji herêma rûniştinê zêde bike.
Dîzaynên herî dawî yên çalan dibin alîkar ku materyal li ser kemerê di hawîrdorek baş-morkirî de were kom kirin, ku rêjeya hilberînê zêde dike, rijandinê sînordar dike, tozê kêm dike û xetereyên birîndarbûna li cihê kar ên hevpar kêm dike. Li şûna ku giranî rasterast bi hêza bandorê ya bilind li ser kemerê werin avêtin, avêtina giraniyan tê kontrol kirin da ku rewşa kemerê baştir bike û temenê bingehên bandorê û tekeran bi sînordarkirina hêza li ser giraniyan di qada barkirinê de dirêj bike. Kêmkirina turbulansê bandorkirina li ser pêça xişandinê û pêça xişandinê hêsantir dike û îhtîmala asêbûna materyalên kurt di navbera pêça xişandinê û kemerê de kêm dike, ku dikare bibe sedema zirara rijandinê û xişandina kemerê.
Herêma bêdeng a moduler ji sêwiranên berê dirêjtir û dirêjtir e, ku dihêle ku bar dem bide rûniştin, cîh û dem bêtir peyda dike da ku hewa hêdî bibe, dihêle ku toz bi tevahî rûne. Sêwirana moduler bi hêsanî li gorî guhertinên konteynerê yên pêşerojê digunce. Astara derve ya aşîn dikare ji derveyî şûşeyê were guheztin, li şûna ku ketina xeternak a nav şûşeyê wekî sêwiranên berê hewce bike. Qapaxên şûşeyan bi perdeyên tozê yên hundurîn herikîna hewayê li seranserê dirêjahiya şûşeyê kontrol dikin, dihêle ku toz li ser perdeyê rûne û di dawiyê de bi komên mezin vegere ser kemerê. Sîstema mohra ducarî mohrek sereke û mohrek duyemîn di şerîtek elastomer a du alî de vedihewîne da ku ji her du aliyên şûşeyê dûr bikeve.
Leza bilind a kemerê dibe sedema germahiyên xebitandinê yên bilindtir û zêdebûna xişandina kêrên paqijkerê. Barên mezintir ên ku bi leza bilind nêzîk dibin, bi hêzek mezintir li kêrên sereke dixin, û dibin sedema xişandina hin avahiyan, bêtir lerizîn û rijandin û toz. Ji bo telafîkirina temenê kurttir ê alavan, hilberîner dikarin lêçûna paqijkerên kemerê kêm bikin, lê ev ne çareseriyek domdar e ku dema bêçalakiyê ya zêde ya bi lênêrîna paqijkerê û guhertinên carinan ên kêran ve girêdayî ji holê ranake.
Her çiqas hin hilberînerên kêran ji bo ku bi pêdiviyên hilberînê yên guherbar re bigihîjin hev, pêşengê pîşesaziyê di çareseriyên konveyoran de bi pêşkêşkirina kêrên ji polîuretana giran a bi taybetî hatî çêkirin ku li cîhê têne ferman kirin û birîn da ku radestkirina herî teze û domdar misoger bikin, pîşesaziya paqijkirinê diguherîne. Bi karanîna tengkerên torsîyon, biharê an pneumatîk, paqijkerên seretayî bandorê li kemer û movikan nakin, lê dîsa jî driftê pir bi bandor radikin. Ji bo karên herî dijwar, paqijkera seretayî matrîksek ji kêrên karbîda tungstenê bikar tîne ku bi awayekî diagonal hatine danîn da ku li dora makîneya sereke xêzek sê-alî çêbike. Xizmeta zeviyê destnîşan kiriye ku temenê paqijkerek seretayî ya polîuretanê bi gelemperî 4 caran ji temenê bêyî ji nû ve tengkirinê dirêjtir e.
Bi karanîna teknolojiyên paqijkirina kemerê yên pêşerojê, pergalên otomatîk temenê kêran û tenduristiya kemerê dirêj dikin bi rakirina têkiliya kêran bi kêran dema ku konveyora bêkar e. Tensiyonerê pneumatîk, ku bi pergala hewaya pêçayî ve girêdayî ye, bi sensorek ve hatî çêkirin ku dema ku kemer êdî barkirî nîne tespît dike û bixweber kêran vedikişîne, bi vî rengî xisarên nehewce yên li ser kemer û paqijkerê kêm dike. Ew her weha hewildana kontrolkirin û tansiyonkirina domdar a kêran ji bo performansa çêtirîn kêm dike. Encam tansiyona kêran a bi domdarî rast, paqijkirina pêbawer û temenê kêran dirêjtir e, hemî bêyî destwerdana operator.
Sîstemên ku ji bo rêwîtiya dûr û dirêj bi leza bilind hatine çêkirin, pir caran tenê hêzê didin xalên krîtîk ên wekî serê makîneyê, û têrkeriya "sîstemên jîr", sensor, çira, pêvek, an alavên din ên otomatîk li seranserê dirêjahiya konveyorê paşguh dikin. Elektrîk. Hêza alîkar dikare tevlihev û biha be, ku ji bo telafîkirina kêmbûna voltaja neçar di demên dirêj ên xebitandinê de, veguherînerên mezin, lûleyan, qutiyên girêdanê û kabloyan hewce dike. Hêza rojê û bayê di hin hawîrdoran de, nemaze di madenan de, dikare ne pêbawer be, ji ber vê yekê operator hewceyê rêbazên alternatîf in da ku bi pêbawerî elektrîkê hilberînin.
Bi girêdana mîkrojeneratorek patentkirî bi çerxek bêkar û bikaranîna enerjiya kînetîk a ku ji hêla kemberek tevgerbar ve tê hilberandin, naha gengaz e ku astengiyên berdestbûnê yên ku bi pergalên alîkar ên hêzê re têne derbas bibin. Ev jenerator wekî santralên elektrîkê yên serbixwe hatine sêwirandin ku dikarin li avahiyên piştgiriya bêkar ên heyî werin veguheztin û bi hema hema her rolê pola re werin bikar anîn.
Ev sêwirandin ji bo girêdana "rawestgeha ajotinê" li dawiya çerxek heyî ya ku bi qûtra derve re li hev dike, girêdanek magnetîkî bikar tîne. Çengê ajotinê, ku ji hêla tevgera kemerê ve tê zivirandin, bi rêya çîpên ajotinê yên makînekirî yên li ser xanî bi jeneratorê re têkilî datîne. Çengên magnetîkî piştrast dikin ku barên zêde yên elektrîkî an mekanîkî rolê nahêlin raweste, li şûna wê magnet ji rûyê rolê vediqetin. Bi bicihkirina jeneratorê li derveyî rêya materyalê, sêwirana nû ya nûjen bandorên zirardar ên barên giran û materyalên girseyî dûr dixe.
Otomasyon rêya pêşerojê ye, lê belê her ku personelên xizmetguzariyê yên xwedî ezmûn teqawid dibin û karkerên ciwan ên ku dikevin bazarê bi pirsgirêkên bêhempa re rû bi rû dimînin, jêhatîyên ewlehî û lênêrînê tevlihevtir û krîtîktir dibin. Her çend zanîna mekanîkî ya bingehîn hîn jî hewce be jî, teknîsyenên xizmetguzariyê yên nû jî hewceyê zanîna teknîkî ya pêşkeftîtir in. Ev dabeşkirina kar dê dîtina kesên xwedî jêhatîyên piralî dijwar bike, operatoran teşwîq bike ku hin xizmetên profesyonel bidin derve û peymanên lênêrînê gelemperîtir bike.
Çavdêriya konveyoran a têkildarî ewlehî û lênêrîna pêşîlêgirtinê dê her ku diçe pêbawer û berbelavtir bibe, ev yek dihêle ku konveyoran bi awayekî xweser bixebitin û hewcedariyên lênêrînê pêşbînî bikin. Di dawiyê de, ajanên xweser ên pispor (robot, dron, hwd.) dê hin ji erkên xeternak bigirin ser xwe, nemaze di madenên bin erdê de, ji ber ku ROI ya ewlehiyê sedemek zêdetir peyda dike.
Di dawiyê de, hilgirtina erzan û ewle ya mîqdarên mezin ên materyalên girseyî dê bibe sedema pêşxistina gelek stasyonên hilgirtina materyalên girseyî yên nîv-otomatîk ên nû û berhemdartir. Wesayîtên ku berê bi kamyon, trên an barjan dihatin veguhastin, konveyorên bejahî yên dûr û dirêj ku materyalan ji maden an kevirên keviran vediguhezînin depo an kargehên hilberandinê, dibe ku bandorê li sektora veguhastinê jî bikin. Ev torên hilgirtina mezin ên dûr û dirêj berê li hin deverên dijwar-gihîştinê hatine damezrandin, lê di demek nêzîk de dikarin li gelek deverên cîhanê bibin tiştekî asayî.
[1] "Tesbîtkirin û Pêşîlêgirtina Livîn, Çewtandin û Ketinê;" [1] "Tesbîtkirin û Pêşîlêgirtina Livîn, Çewtandin û Ketinê;"[1] "Tesbîtkirin û pêşîgirtina li şemitîn, lêdan û ketinê";[1] Naskirin û Pêşîlêgirtina Livîn, Têkçûn û Ketinê, Rêveberiya Ewlehî û Tenduristiya Kar, Sacramento, CA, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/slipstripsfalls.ppt
[2] Swindman, Todd, Marty, Andrew D., Marshall, Daniel: "Bingehên Ewlehiya Konveyor", Endezyariya Martin, Beşa 1, r. 14. Şirketa Weşanê ya Worzalla, Stevens Point, Wisconsin, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
Bi platformên çapkirî û dîjîtal ên pêşeng ên bazarê ji bo Pîşesaziyên Vegerandin, Kan û Desteserkirina Materyalên Girseyî, em rêyek berfireh û bi rastî bêhempa ji bo bazarê peyda dikin. Kovara me ya du mehane bi awayên çapkirî an elektronîkî heye û nûçeyên herî dawî li ser destpêkirina hilberên nû û projeyên pîşesaziyê rasterast ji bo cîhên li seranserê Keyaniya Yekbûyî û Îrlanda Bakur radigihîne. Bi platformên çapkirî û dîjîtal ên pêşeng ên bazarê ji bo Pîşesaziyên Vegerandin, Kan û Desteserkirina Materyalên Girseyî, em rêyek berfireh û bi rastî bêhempa ji bo bazarê peyda dikin. Kovara me ya du mehane bi awayên çapkirî an elektronîkî peyda dibe û nûçeyên herî dawî li ser destpêkirina hilberên nû û projeyên pîşesaziyê rasterast ji bo cîhên li seranserê Keyaniya Yekbûyî û Îrlanda Bakur radigihîne.Digel platformên çapkirinê û dîjîtal ên pêşeng ên bazarê ji bo pîşesaziyên hilberandin, madenê û hilgirtina materyalan, em rêyek berfireh û hema hema bêhempa pêşkêş dikin ji bo destpêkirin û projeyên pîşesaziyê rasterast ji bo ofîsên bijartî li seranserê Keyaniya Yekbûyî û Îrlanda Bakur.Em bi platformên çapkirî û dîjîtal ên pêşeng ên bazarê ji bo vezîvirandin, kolandina keviran û desteserkirina materyalên girseyî, rêbazek berfireh û hema hema bêhempa ji bo bazarê pêşkêş dikin. Kovara me, ku du caran bi awayê çapkirî an serhêl tê weşandin, nûçeyên herî dawî yên li ser destpêkirina hilberên nû û projeyên pîşesaziyê rasterast ji ofîsên bijartî yên li Keyaniya Yekbûyî û Îrlanda Bakur re dişîne. Ji ber vê yekê 2.5 xwendevanên me yên birêkûpêk hene û xwendevanên giştî yên birêkûpêk ên kovarê ji 15,000 kesan derbas dibin.
Em bi şîrketan re ji nêz ve dixebitin da ku edîtoryalên zindî yên ku li ser bingeha nirxandinên xerîdaran têne rêvebirin peyda bikin. Hemî wan hevpeyvînên tomarkirî yên zindî, wêneyên profesyonel, û wêneyên ku çîrokê agahdar dikin û xurt dikin dihewînin. Em her wiha beşdarî rojên vekirî û çalakiyan dibin û van bi nivîsandina gotarên edîtorî yên balkêş ên ku di kovar, malper û e-nûçenameya xwe de têne weşandin, pêşve dixin. Em her wiha beşdarî rojên vekirî û çalakiyan dibin û van bi nivîsandina gotarên edîtorî yên balkêş ên ku di kovar, malper û e-nûçenameya xwe de têne weşandin, pêşve dixin.Em her wiha beşdarî rojên vekirî û çalakiyan dibin û wan bi gotarên edîtorî yên balkêş di kovar, malper û e-nûçenameya xwe de didin nasîn.Her wiha em bi weşandina edîtoryalên balkêş di kovar, malper û e-nûçenameya xwe de beşdarî rojên vekirî û çalakiyan dibin û wan pêş dixin.Bila HUB-4 kovarê di roja vekirî de belav bike û em ê çalakiya we berî çalakiyê di beşa Nûçe û Çalakiyan a malpera xwe de ji we re reklam bikin.
Kovara me ya du mehane rasterast ji zêdetirî 6,000 kevirên madenê, depoyên hilberandinê û kargehên veguheztinê re tê şandin, bi rêjeya radestkirinê ya 2.5 û xwendevanên texmînkirî yên 15,000 li seranserê Keyaniya Yekbûyî.
© 2022 HUB Digital Media Ltd | Navnîşana Ofîsê: Navenda Karsaziya Redlands – 3-5 Tapton House Road, Sheffield, S10 5BY Navnîşana Qeydkirî: 24-26 Mansfield Road, Rotherham, S60 2DT, Keyaniya Yekbûyî. Li Companies House qeydkirî ye, hejmara şîrketê: 5670516.