Jihevqetandina materyalan di piraniya teknolojiyên depokirinê de pirsgirêkek xwezayî ye. Her ku daxwaza ji bo hilberên bi kalîtetir zêde dibe, pirsgirêka veqetandina stokê girantir dibe.
Wekî ku em hemî dizanin, konveyorên teleskopîk ên radyal çareseriya herî bibandor in ji bo veqetandina stûnê. Ew dikarin envanterê bi tebeqeyan biafirînin, her tebeqe ji hejmarek materyalan pêk tê. Ji bo afirandina envanterê bi vî rengî, divê konveyor hema hema bi berdewamî bixebite. Her çend tevgera konveyorên teleskopîk divê bi destan were kontrol kirin jî, otomasyon bê guman rêbaza kontrolê ya herî bibandor e.
Konveyorên otomatîk ên vekişîner dikarin werin bernamekirin da ku envanterên xwerû di cûrbecûr mezinahî, şekil û mîhengan de biafirînin. Ev nermbûna bêdawî dikare karîgeriya xebitandinê ya giştî baştir bike û hilberên bi kalîtetir radest bike.
Peymankar her sal bi mîlyonan dolar xerc dikin ji bo hilberîna berhemên komkirî ji bo cûrbecûr serlêdanan. Serlêdanên herî populer materyalên bingehîn, asfalt û beton in.
Pêvajoya afirandina berheman ji bo van serlêdanan tevlihev û biha ye. Taybetmendî û toleransên hişktir tê vê wateyê ku girîngiya kalîteya berheman her ku diçe girîngtir dibe.
Di dawiyê de, materyal ji depoyê tê derxistin û bo cihekî tê veguhastin ku li wir dê di bin erdê, asfalt an betonê de were bikaranîn.
Amûrên pêwîst ji bo rakirin, teqandin, perçiqandin û fîltrekirinê pir biha ne. Lêbelê, amûrên pêşketî dikarin bi berdewamî li gorî taybetmendiyan kombûna madeyan hilberînin. Envanter dibe ku wekî beşek bêwate ya hilberîna entegre xuya bike, lê heke bi xeletî were kirin, ew dikare bibe sedema hilberek ku bi tevahî li gorî taybetmendiyan e û li gorî taybetmendiyan nîne. Ev tê vê wateyê ku karanîna rêbazên depokirinê yên xelet dikare bibe sedema windakirina hin ji lêçûnên afirandina hilberek bi kalîte.
Her çend danîna hilberek di envanterê de dikare kalîteya wê xirab bike jî, envanter beşek girîng a pêvajoya hilberînê ya giştî ye. Ew rêbazek hilanînê ye ku hebûna materyalê misoger dike. Rêjeya hilberînê pir caran ji rêjeya hilberê ku ji bo serîlêdanek diyarkirî hewce ye cûda ye, û envanter dibe alîkar ku cûdahiyê telafî bike.
Envanter her wiha ji bo peymankaran cîhê hilanînê yê têr peyda dike da ku bi bandor bersiva daxwaza guherbar a bazarê bidin. Ji ber feydeyên ku hilanîn peyda dike, ew ê her gav beşek girîng a pêvajoya hilberînê ya giştî be. Ji ber vê yekê, hilberîner divê bi berdewamî teknolojiyên hilanîna xwe baştir bikin da ku xetereyên têkildarî hilanînê kêm bikin.
Mijara sereke ya vê gotarê îzolekirin e. Veqetandin wekî "veqetandina materyalê li gorî mezinahiya perçeyan" tê pênasekirin. Serlêdanên cûda yên agregatan hewceyê pileyên materyalê yên pir taybetî û yekreng in. Veqetandin dibe sedema cûdahiyên zêde di cûrbecûr hilberan de.
Piştî ku berhem bi rêjeya guncaw hatiye pelçiqandin, pelçiqandin û tevlihevkirin, veqetandin dikare hema hema li her deverê pêvajoya hilberîna agregatê pêk were.
Cihê yekem ku cudakirin dikare çêbibe envanter e (li Wêne 1 binêre). Dema ku materyal têxin envanterê, ew ê di dawiyê de were vegerandin û radestî cihê ku lê were bikar anîn were kirin.
Cihê duyemîn ku veqetandin dikare çêbibe di dema hilberandin û veguhastinê de ye. Dema ku digihîje cihê kargehek asfalt an betonê, agregat di nav kopan û/an qutiyên hilanînê de tê danîn ku hilber ji wan tê derxistin û tê bikar anîn.
Veqetandin di dema dagirtin û valakirina sîlo û sîloyan de jî çêdibe. Veqetandin dikare di dema sepandina tevliheviya dawîn li ser rê an rûberek din de piştî ku agregat bi tevliheviya asfalt an betonê re hatiye tevlihevkirin jî çêbibe.
Ji bo hilberîna asfalt an betonê bi kalîte bilind, agregata homojen pir girîng e. Guhertinên di pileya agregata veqetandî de, bidestxistina asfalt an betonek qebûlkirî di pratîkê de ne mumkin dike.
Perçeyên biçûktir ên bi giraniyek diyarkirî xwedî rûberek giştî ya mezintir in ji perçeyên mezintir ên bi heman giraniyê. Ev yek dema ku agregat di nav tevliheviyên asfalt an betonê de têne hevber kirin pirsgirêkan diafirîne. Ger rêjeya perçeyên hûr di agregatê de pir zêde be, dê kêmbûna çîmento an bîtûmê hebe û tevlihev dê pir qalind be. Ger rêjeya perçeyên qalind di agregatê de pir zêde be, dê zêde çîmento an bîtûmê hebe, û qalindahiya tevlihevê dê pir tenik be. Rêyên ku ji agregatên veqetandî hatine çêkirin xwedî yekparebûna avahîsaziyê ya xirab in û di dawiyê de dê temenê wan ji rêyên ku ji berhemên bi rêkûpêk veqetandî hatine çêkirin kêmtir be.
Gelek faktor dibin sedema cudakirina stokan. Ji ber ku piraniya envanterê bi karanîna kemerên veguhastinê tê çêkirin, girîng e ku bandora xwerû ya kemerên veguhastinê li ser dabeşkirina materyalan were fam kirin.
Dema ku kemer materyalê li ser kembera veguhastinê digerîne, kemer dema ku li ser çerxa bêkar diqelişe hinekî diqelişe. Ev ji ber sistbûna sivik a kemerê di navbera her çerxa bêkar de ye. Ev tevger dibe sedema ku perçeyên piçûk li binê beşê xaçerê yê materyalê rûnin. Hev-hevgirtina dendikên qalind wan li jor dihêle.
Her ku materyal digihîje çerxa derxistinê ya kembera veguhastinê, ew jixwe qismî ji materyalê mezintir li jor û materyalê piçûktir li jêr veqetandî ye. Dema ku materyal dest bi tevgera li ser xêza çerxa derxistinê dike, perçeyên jorîn (derveyî) bi leza bilindtir ji perçeyên jêrîn (hundir) diçin. Ev cûdahiya lezê hingê dibe sedem ku perçeyên mezintir berî ku bikevin ser komê ji veguhastinê dûr bikevin, di heman demê de perçeyên piçûktir li kêleka veguhastinê dikevin.
Her wiha, îhtîmaleke mezintir heye ku perçeyên piçûk li kembera veguhastinê biqelibin û heta ku kembera veguhastinê li ser çerxa derxistinê biqelişe, neyên avêtin. Ev dibe sedema ku perçeyên hûrtir ber bi pêşiya komê ve biçin.
Dema ku made dikeve ser komê, perçeyên mezintir ji perçeyên biçûktir leza pêşveçûnê zêdetir dikin. Ev dibe sedem ku madeya qalind ji madeya zirav hêsantir ber bi jêr ve biçe. Her madeyek, mezin çi biçûk, ku ji kêlekên komê ber bi jêr ve diherike, jê re rijandin tê gotin.
Rijandin yek ji sedemên sereke yên veqetandina stokan e û divê heta ku pêkan be ji wan dûr bisekinin. Her ku rijandin dest bi daketina ber bi jêr ve li ser şemitoka xirbê dike, perçeyên mezintir meyla wan heye ku li seranserê dirêjahiya şemitokê dakevin, di heman demê de madeya ziravtir meyla wan heye ku li kêlekên xirbê rûnin. Ji ber vê yekê, her ku rijandin li kêlekên komê ber bi jêr ve diçe, kêmtir û kêmtir perçeyên zirav di madeya pêldar de dimînin.
Dema ku materyal digihîje qiraxa jêrîn an jî serê girseyê, ew bi piranî ji perçeyên mezintir pêk tê. Rijandin dibin sedema cudabûneke girîng, ku ev yek di beşa stokê de diyar e. Serê derve yê girseyê ji materyalek qalindtir pêk tê, di heman demê de serên hundir û jorîn ji materyalek ziravtir pêk tên.
Şêweyê perçeyan jî dibe sedema bandorên alî. Perçeyên nerm an gilover ji perçeyên zirav, ku bi gelemperî şiklê wan çargoşe ye, bêtir îhtîmal e ku li ser şemitoka komê biherikin. Derbaskirina sînoran jî dikare bibe sedema zirara materyalê. Dema ku perçe li aliyekî komê diherikin, ew li hev dixin. Ev xitimandin dê bibe sedema ku hin perçe bi mezinahiyên piçûktir bişkên.
Ba sedemek din a îzolekirinê ye. Piştî ku materyal ji kembera veguhastinê derdikeve û dest bi ketina nav komê dike, ba bandorê li rêça tevgera perçeyên bi mezinahîyên cûda dike. Ba bandorek mezin li ser materyalên nazik dike. Ev ji ber ku rêjeya rûbera beramberî giraniya perçeyên piçûktir ji ya perçeyên mezintir mezintir e.
Îhtîmala parçebûnên di envanterê de dikare li gorî celebê materyalê di depoyê de biguhere. Faktora herî girîng a di derbarê veqetandinê de pileya guherîna mezinahiya perçeyan di materyalê de ye. Materyalên ku guherîna mezinahiya perçeyan mezintir e dê di dema hilanînê de pileya veqetandinê ya bilindtir hebe. Qaîdeyek gelemperî ev e ku heke rêjeya mezinahiya perçeyên herî mezin ji mezinahiya perçeyên herî piçûk ji 2:1 derbas bibe, dibe ku pirsgirêk bi veqetandina pakêtê re hebin. Ji hêla din ve, heke rêjeya mezinahiya perçeyan ji 2:1 kêmtir be, veqetandina qebareyê kêmtirîn e.
Bo nimûne, materyalên bin erdê yên ku perçeyên heta 200 mesh dihewînin, dibe ku di dema hilanînê de ji hev veqetin. Lêbelê, dema ku tiştên wekî kevirên şuştî têne hilanîn, îzolekirin dê ne hêsan be. Ji ber ku piraniya qûmê şil e, pir caran mimkun e ku qûm bêyî pirsgirêkên veqetandinê were hilanîn. Şilbûn dibe sedema ku perçe bi hev ve bimînin, û rê li ber veqetandinê digire.
Dema ku berhem tê hilanîn, carinan ne mimkun e ku pêşî li cudabûnê were girtin. Qiraxa derve ya komê ya qedandî bi piranî ji materyalên qalind pêk tê, lê hundirê komê madeyên nazik dihewîne. Dema ku ji dawiya komên weha materyal tê girtin, pêdivî ye ku kevçî ji deverên cûda werin girtin da ku materyalê tevlihev bikin. Ger hûn materyalê tenê ji pêş an paşiya komê bigirin, hûn ê an hemî materyalên qalind an hemî materyalên nazik bistînin.
Her wiha dema barkirina kamyonan derfet hene ku îzolasyoneke zêdetir were çêkirin. Girîng e ku rêbaza ku tê bikaranîn nebe sedema zêdebûnê. Pêşî pêşiya kamyonê, paşê pişta wê û di dawiyê de jî nîvê wê bar bikin. Ev ê bandorên zêdebarkirinê di hundirê kamyonê de kêm bike.
Rêbazên birêvebirina piştî envanterê kêrhatî ne, lê armanc divê pêşîgirtina an kêmkirina karantînan di dema çêkirina envanterê de be. Rêbazên alîkar ji bo pêşîgirtina li îzolekirinê ev in:
Dema ku li ser kamyonekê tê danîn, divê ew bi rêkûpêk di komên cuda de were danîn da ku rijandin kêm bibe. Materyal divê bi karanîna barkêşek li hev werin danîn, heta ku bigihîje bilindahiya tevahî ya kovîlê û werin avêtin, ku dê materyalê tevlihev bike. Ger barkêşek neçar be ku materyalê biguhezîne û bişkîne, hewl nedin ku komên mezin çêbikin.
Avakirina envanterê bi tebeqeyan dikare cudabûnê kêm bike. Ev celeb depo dikare bi buldozerê were çêkirin. Ger materyal radestî hewşê were kirin, divê buldozer materyalê bixe nav tebeqeya xwar. Ger kom bi kemberek veguhastinê were çêkirin, divê buldozer materyalê bixe nav tebeqeyek horizontal. Di her rewşê de, divê baldar be ku materyal ji qiraxa komê dernekeve. Ev dikare bibe sedema rijandinê, ku yek ji sedemên sereke yên cudabûnê ye.
Lihevkirina bi buldozeran re hejmarek dezavantajên wê hene. Du xetereyên girîng xirabûn û gemarbûna hilberê ne. Amûrên giran ên ku bi berdewamî li ser hilberê dixebitin dê materyalê bitepisînin û bişkînin. Dema ku vê rêbazê bikar tînin, divê hilberîner baldar bin ku hilberê zêde xirab nekin da ku pirsgirêkên veqetandinê sivik bikin. Kar û alavên zêde yên pêwîst pir caran vê rêbazê pir biha dike, û hilberîner neçar in ku di dema pêvajoyê de serî li veqetandinê bidin.
Konveyorên rêzkirî yên radyal alîkariya kêmkirina bandora veqetandinê dikin. Her ku envanter kom dibe, konveyor bi awayekî radyal ber bi çep û rastê ve diçe. Her ku konveyor bi awayekî radyal diçe, serên koman, ku bi gelemperî ji materyalên qalind in, dê bi materyalên nazik werin nixumandin. Tilîyên pêş û paş dê hîn jî qalind bin, lê gir dê ji girên konan tevlihevtir be.
Têkiliyeke rasterast di navbera bilindahî û ketina azad a materyalê û pileya cudabûnê de heye. Her ku bilindahî zêde dibe û rêça materyalê dikeve fireh dibe, cudabûneke zêde di navbera materyalên zirav û qalind de çêdibe. Ji ber vê yekê, konveyorên bilindahiya guhêrbar rêyek din in ji bo kêmkirina cudabûnê. Di qonaxa destpêkê de, divê konveyor di pozîsyona herî nizm de be. Dûrahiya heta serê şûşeyê divê her gav bi qasî ku pêkan kurt be.
Daketina azad ji kembera veguhastinê li ser stûnekê sedemek din a veqetandinê ye. Derenceyên kevirî bi rakirina materyalên ku bi serbestî dadikevin, veqetandinê kêm dikin. Derenceya kevirî avahiyek e ku dihêle materyal ji ser derenceyan ber bi stûnan ve biherike. Bi bandor e lê sepandina wê sînordar e.
Veqetandina ji ber bayê dikare bi karanîna şûşeyên teleskopîk were kêmkirin. Şûşeyên teleskopîk ên li ser şaweyên derxistina konveyorê, ku ji şaweyê heta stûnê dirêj dibin, li dijî bayê diparêzin û bandora wê sînordar dikin. Ger bi rêkûpêk were sêwirandin, ew dikare ketina azad a materyalê jî sînordar bike.
Wekî ku berê jî hate gotin, berî ku bigihîje xala derxistinê, li ser kembera veguhastinê îzolekirin heye. Wekî din, dema ku materyal ji kembera veguhastinê derdikeve, cudabûnek din çêdibe. Çerxek dikare li xala derxistinê were saz kirin da ku ev materyal ji nû ve were tevlihev kirin. Çerxên zivirî bask an jî pal hene ku rêya materyalê digerînin û tevlihev dikin. Ev ê cudabûnê kêm bike, lê dibe ku hilweşîna materyalê neyê qebûlkirin.
Veqetandin dikare lêçûnên girîng bi xwe re bîne. Envantera ku li gorî taybetmendiyan nîne, dibe ku bibe sedema cezayan an redkirina tevahiya envanterê. Ger materyalên nelihevhatî radestî cihê kar werin kirin, cezayên pereyan dikarin ji 0,75 dolarî serê tonî derbas bibin. Mesrefên ked û alavan ji bo nûjenkirina komên bi kalîteya nebaş pir caran pir zêde ne. Mesrefa demjimêrî ya avakirina depoyek bi buldozer û operator ji lêçûna konveyorek teleskopîk a otomatîk bilindtir e, û materyal dikare hilweşe an jî qirêj bibe da ku rêzkirina rast were parastin. Ev nirxa hilberê kêm dike. Wekî din, dema ku alavên wekî buldozer ji bo karên ne-hilberînê têne bikar anîn, lêçûnek derfetê heye ku bi karanîna alavan ve girêdayî ye dema ku ew ji bo karên hilberînê hatine sermayekirin.
Rêbazek din dikare were girtin da ku bandora îzolekirinê kêm bike dema ku envanter di sepanên ku îzolekirin dikare bibe pirsgirêk de tê çêkirin. Ev yek komkirina di tebeqeyan de vedihewîne, ku her tebeqe ji rêzek koman pêk tê.
Di beşa stûnê de, her stûn wekî stûnek mînyatur tê nîşandan. Parçekirin hîn jî li ser her stûnek takekesî ji ber heman bandorên ku berê hatine nîqaş kirin diqewime. Lêbelê, qaliba îzolekirinê pir caran li ser tevahiya beşê xaçerê yê stûnê tê dubarekirin. Tê gotin ku stûnên weha "çareseriya dabeşkirinê" ya mezintir heye ji ber ku qaliba gradyana dîskret di navberên piçûktir de pir caran dubare dibe.
Dema ku stûn bi makîneya barkirina ji pêş ve têne hilberandin, ne hewce ye ku materyalan tevlihev bikin, ji ber ku yek kevçî çend stûnan dihewîne. Dema ku stûn tê sererast kirin, tebeqeyên ferdî bi zelalî xuya dibin (li Wêne 2 binêre).
Kom dikarin bi karanîna rêbazên cûrbecûr ên hilanînê werin çêkirin. Yek rê ew e ku meriv pergala konveyorek pir û derxistinê bikar bîne, her çend ev vebijark tenê ji bo sepanên sabît guncan e. Dezavantajek girîng a pergalên konveyorek sabît ew e ku bilindahiya wan bi gelemperî sabît e, ku dikare bibe sedema veqetandina bayê wekî ku li jor hatî vegotin.
Rêbazek din jî bikaranîna konveyorek teleskopîk e. Konveyorên teleskopîk rêya herî bibandor ji bo çêkirina stûnan peyda dikin û pir caran li gorî pergalên sabît têne tercîh kirin ji ber ku ew dikarin dema ku hewce be werin veguheztin, û gelek ji wan bi rastî ji bo hilgirtina li ser rê hatine çêkirin.
Konveyorên teleskopîk ji konveyor (konveyorên parêzvan) pêk tên ku di hundirê konveyorên derve yên bi heman dirêjahî de hatine sazkirin. Konveyor a serî dikare bi awayekî xêzikî li seranserê dirêjahiya konveyor a derve biçe da ku pozîsyona çerxa dakêşanê biguherîne. Bilindahiya çerxa dakêşanê û pozîsyona radyal a konveyor guherbar in.
Guhertina sêalî ya çerxa dakêşanê ji bo afirandina stûnên qatqatî yên ku ji cudakariyê derbas dibin girîng e. Sîstemên wînçê yên têl bi gelemperî ji bo dirêjkirin û vekişîna konveyorên xwarinê têne bikar anîn. Tevgera radyal a konveyorê dikare ji hêla pergala zincîr û çengelê an jî ji hêla ajokerek planetar a bi hîdrolîk ve tê ajotin ve were kirin. Bilindahiya konveyorê bi gelemperî bi dirêjkirina silindirên binê wesayîtê yên teleskopîk tê guhertin. Divê ev hemî tevger werin kontrol kirin da ku bixweber stûnên pirqatî werin afirandin.
Konveyorên teleskopîk xwedî mekanîzmayek in ji bo çêkirina stûnên pirqatî. Kêmkirina kûrahiya her qatê dê bibe alîkar ku veqetandin were sînordarkirin. Ev yek hewce dike ku konveyor her ku envanter kom dibe, di tevgerê de bimîne. Pêdiviya bi tevgera domdar pêwîst dike ku konveyorên teleskopîk werin otomatîkkirin. Çend rêbazên otomasyonê yên cûda hene, ku hin ji wan erzantir in lê sînorkirinên wan ên girîng hene, hinên din jî bi tevahî bernamekirî ne û di afirandina envanterê de nermbûnek bêtir pêşkêş dikin.
Dema ku konveyor dest bi komkirina materyalê dike, dema ku materyalê vediguhezîne, ew bi awayekî radyal tevdigere. Konveyor tevdigere heta ku guhêzek sînordar a li ser şafta konveyor li ser rêya wê ya radyal were çalakirin. Tetik li gorî dirêjahiya kemerê ku operator dixwaze kembera konveyor bigerîne tê danîn. Di vê gavê de, konveyor dê heta dûriyek diyarkirî dirêj bibe û di aliyê din de dest bi tevgerê bike. Ev pêvajo berdewam dike heta ku konveyor a stringer bigihîje dirêjahiya xwe ya herî zêde û qata yekem temam bibe.
Dema ku asta duyem tê çêkirin, serî dest bi vekişîna ji dirêjahiya xwe ya herî zêde dike, bi awayekî radyal tevdigere û li sînorê kevanî vedikişe. Qatan ava bikin heta ku guhêza tiltê ya li ser çerxa piştgiriyê hatî sazkirin ji hêla pile ve were çalak kirin.
Konveyor dê mesafeya diyarkirî hilkişe û dest bi hildana duyemîn bike. Her hildanek dikare ji çend tebeqeyan pêk were, li gorî leza materyalê. Hildana duyemîn dişibihe ya yekem, û bi vî awayî heta ku tevahiya gir were çêkirin berdewam dike. Beşek mezin ji girda ku derdikeve holê ji îzolekirinê hatiye derxistin, lê li qiraxên her girda zêdebûn hene. Ev ji ber ku kemerên konveyor nikarin pozîsyona guhêrbarên sînor an tiştên ku ji bo çalakkirina wan têne bikar anîn bixweber biguherînin. Divê guhêrbarê sînor ê vekişînê were rastkirin da ku zêdebûn şafta konveyor nexe bin erdê.