Parçeyên sereke yên veguhestinê yên konveyora kemerê konveyora kemerê, teker û bêkar in. Her perçeyek bi hev ve girêdayî ye. Têkçûna her perçeyek bi xwe dê bibe sedema têkçûna perçeyên din bi demê re, bi vî rengî performansa konveyorê kêm dike. Jiyana perçeyên veguhestinê kurt dike. Xeletiyên di sêwirandin û çêkirina tekeran de dibin sedema têkçûna tevahî ya konveyora kemerê da ku bi awayekî normal bixebite: xwarbûna kemerê, şemitîna rûyê kemerê, lerizîn û deng.

Prensîba xebatê ya konveyora kemerê ew e ku motor silindirê diajotin da ku konveyorê bi rêya xişandina di navbera kemeran de biajotin. Silindir bi gelemperî li du kategoriyan têne dabeş kirin: silindirên ajotinê û silindirên beralîkirinê. Silindira ajotinê pêkhateya sereke ye ku hêza ajotinê vediguhezîne, û silindira berevajîkirinê ji bo guhertina rêça tevgera konveyorê, an jî ji bo zêdekirina goşeya pêçandinê di navbera konveyora kemerê û silindira ajotinê de tê bikar anîn.

Çewtiya kemerê dema ku konveyora kemerê dixebite xeletiyeke hevpar e. Di teorîyê de, navenda zivirîna tembûr û bêkar divê bi goşeyeke rast bi navenda dirêjahî ya kemera konveyorê re di têkiliyê de bin, û divê tembûr û bêkar bi xeta navendî ya kemerê re pîvanek simetrîk hebe. Lêbelê, di pêvajoya rastîn de gelek xeletî dê çêbibin. Ji ber nelihevhatina navendê an jî çûna kemerê bi xwe di dema pêvajoya girêdana kemerê de, şert û mercên têkiliya kemerê bi tembûr û bêkar re di dema xebitandinê de dê biguherin, û çûna kemerê ne tenê dê bandorê li hilberînê bike, lê di heman demê de zirara li kemerê dê berxwedana xebitandina tevahiya makîneyê jî zêde bike.

Devîbûna kemerê bi giranî ji ber sedema rolerê pêk tê

1. Piştî hilberandin an bikaranînê, qûtra tembûrê ji ber bandora pêvekan diguhere.

2. Tambûra ajotina serî ne paralel bi tambûra dûvikê re ye, û ne jî perpendîkular bi navenda fuselage re ye.

Karê kemerê ji bo ajotina çerxa ajotinê bi motora ajotinê ve girêdayî ye, û çerxa ajotinê jî ji bo ajotina kemerê bi xişandina di navbera wê û kembera veguhastinê de girêdayî ye. Xebata bêkêmasî ya kemerê bandorek mezin li ser mekanîk, karîgerî û temenê veguhezkarê kemerê dike, û kemer diqelişe. Dibe ku bibe sedema nexebitîna rast a veguhezkarê.

Lihevketina kemerê bi giranî sedema tambûrê ye

1. Çerxa ajotinê ji gomîkê tê paqijkirin, ku ev yek katsayiya xişandinê ya di navbera çerxa ajotinê û kemberê de kêm dike.

2. Mezinahiya sêwirandî an jî mezinahiya sazkirinê ya tembûrê bi xeletî hatiye hesabkirin, di encamê de goşeya pêçandinê ya di navbera tembûr û kemberê de têrê nake, û berxwedana sürtûnê kêm dike.

Sedem û xetereyên lerizîna konveyora kemerê

Dema ku konveyora kemerê dixebite, hejmareke mezin ji laşên zivirî yên wekî teker û komên bêkar dê di dema xebitandinê de lerizînê çêbikin, ku dê bibe sedema zirara westandinê li avahiyê, sistbûn û têkçûna alavan, û deng, ku dê bandorê li xebata xweş, berxwedana xebitandinê û ewlehiya tevahiya makîneyê bike. Seks bandorek mezin dike.

Lerizîna veguhezkarê kemerê bi giranî ji ber sedema rolerê vedihewîne

1. Kalîteya pêvajoya drumê eccentric e, û vibrasyona periyodîk di dema operasyonê de tê çêkirin.

2. Devîasyona qûtra derveyî ya tembûrê mezin e.

Sedem û xetereyên dengê konveyora kemerê

Dema ku konveyora kemerê dixebite, dema ku bi awayekî normal nexebite, cîhaza wê ya ajotinê, teker û koma bêkar gelek deng derdixin. Ev deng dê zirarê bide tenduristiya mirovan, bandorek cidî li ser kalîteya kar bike, karîgeriya kar kêm bike û hetta bibe sedema qezayên kar.

Dengê veguhezkarê kemerê bi giranî ji ber sedema rolerê ve girêdayî ye

1. Dengê statîk û nehevseng ê tembûrê bi lerizîna periyodîk re tê. Qalindahiya dîwarê tembûrê ya çêkirinê ne yekreng e, û hêza navendî ya çêkirî mezin e.

2. Dirêjahiya çembera derve xwedî ferqek mezin e, ku ev yek hêza navendîferûj pir mezin dike.

3. Mezinahiya pêvajoyê ya bêkalîfîkasyon piştî komkirinê dibe sedema xisar an zirara beşên hundurîn.