Dema ku makîneya pakkirinê rastî xeletiyan tê, divê çawa were çareserkirin? Bi gelemperî, em makîneya pakkirinê bikar tînin, lê em bi hûrguliyên makîneya pakkirinê ne pir aşina ne. Gelek caran, dema ku makîneya pakkirinê bikar tînin, em rastî hin pirsgirêkên dijwar tên û nizanin ji ku dest pê bikin, ku dibe sedema tevliheviyê. Ji ber vê yekê xeletiyên hevpar ên makîneya pakkirinê çi ne? Çareseriyên wan çi ne? Li jêr, em ê makîneya pakkirinê ya bi tevahî otomatîk a Dongtai ji bo her kesî bi baldarî analîz bikin:
1. Dema ku teyp di nîvê rolerê de asê mabe an jî tiştekî biyanî asteng bike û nikaribe were rakirin, rêbaza destgirtinê wiha ye:
a. Rozê ji gwîza şeşalî derxînin.
b. Du pêçên M5 yên countersunk ên li ser şafta girêdanê ya navîn sist bikin. Ji ber ku ev her du pêç di valahiya şafta girêdanê de sabît in, divê ew hinekî ber bi jor ve werin zivirandin.
c. Şalê girêdanê derxînin, turbîna jorîn hilînin, û tiştê asê mayî derxînin.
d. Li gorî rêbaza cba ya jorîn bicivîne û sererast bike.
e. Bala xwe bidin parastina valahiyek 0.3-0.5 mm di navbera gwîz û plakaya qurmiçî ya bi şiklê L de.
٢、 Makîneya pakkirinê ya otomatîkî teypê bixweber dernaxe. Di vê rewşê de, pêşî kontrol bikin ka "sererastkirina dirêjahiya teypê" li ser "0" ye, û dûv re kontrol bikin ka pêvajoya têlkirinê rast e. Ger ne mimkûn be, dibe ku tiştên biyanî li nêzî silindirê xwarinê asê bibin, ku ev jî dikare bibe sedema vê rewşê.
٣、 Gelek rewş hene ku piştî girêdana bi hişkî kemer nayê birîn, ku ev dikare bibe sedema vê rewşê:
a. Rêkxistina elastîkbûnê pir teng e
b. Tîj an kemerên şemitok ên bi rûn li nêzîkî verastkirina elastîkbûnê ne û divê werin rakirin da ku rûn were paqijkirin.
c. Ger kemer pir teng be, kursiya ajotinê ya kemerê an motorê daxin.
d. Kemberên ziravtir bi kar bînin, an na valahiya di navbera tekerên vebûnê de pir mezin e.