Piştî balafirê ket erdê, her çend erdek bêkêmasî ne, rêwîtî bi gelemperî rabûn û bagajên xwe ji parçeya bagajê derketin. Piştî axaftinê, ew zû zû çûn serokên bagajê da ku bagajên xwe kom bikin. Lêbelê, ew bi gelemperî digire ku çend guleyên yekem li ser belaya veguheztinê berî ku ew bigihîje kesek. Gelek guman dikin ku ev tenê ji bo ceribandinê ye. Ev rast e?
Digel vê yekê jî tijî rêwî, balafirek jî bagaj an barbar e. Bi celeb û celebê balafirê ve girêdayî, dravê herî zêde ya ku dikare were veguheztin dibe ku cûda bibe. Pergalên paqijkirinê di heman demê de ji kontrolê cuda cuda ne ku barkirina li balafirê. Bi gelemperî ev bi destan tê çêkirin, tenê çend heb bixweber têne pêvajoyê.
Ji devera kontrolê, di hundurê balafirgehê de, ji bo birêvebirina bagajên balafirê, ev beşa herî girîng a binesaziyek balafirgehê ye. Bi gelemperî, hin balafirgehên mezin berê pergala birêvebirina bagajê ya otomatîkî bikar tînin.
Piştî kontrolê, bagaj an bagajên rêwîtiyê dikevin pergala belengaz û defterê ya veguheztinê û di pêşandana ewlehiyê de derbas dibe. Piştra bîhnek li quncikên hilanînê yên dirêjkirî yên mîna trênan têne barkirin û ji hêla trailerên bagajê ve têne veguheztin berî ku were veguheztin platformên bargiraniyê û forklift li balafirê were barkirin.
Dema ku balafir gihîşt balafirgeha destan, heman pêvajoyê pêk tê heya ku ew li karesata bagajê tê danîn. Heman tişt ji bo rêwiyan jî diçe. Pêvajoya dema ku hûn lê kontrol dikin yek e.
Piştî zeviyên balafirê, bagajên xwe di valahiya xwe de bihêlin, li benda deriyê kabînê bisekinin û rêwiyan ji bo ku dest bi weşandina berfa bagajê bikin. Tenê, tenê li vir rêwî dest bi belavbûnê dikin. Ev tê vê wateyê ku ne hemî rêwî dê tavilê biçin carouselê bagajê da ku bagajên xwe berhev bikin.
Li gorî bikarhênerek Quora, ev e ji ber ku her kes xwedî nêrîn û berjewendîyên cûda ye. Yekem kes diçe serşokê. Kes xwarin e. Tenê têlefona xwe kontrol bikin û peyamên yekser an bangan biguhezînin. Vîdyoya bi xizmên xwe re dibêjin. Cixareyek cixare û gelek zêde.
Dema ku rêwî van tiştên cihêreng dikin, ekîba axê berdewam dike ku kar berdewam dike, barhilgirê baranê ji şoxan dikişîne û radestkirina wê radestî karesata bagajê dike. Ev celebek hevbeş e ku çima çentê yekem ku li ser otomobîlê xuya bû Carousel ji hêla xwedan ve nehatiye girtin, lewra ew mîna ceribandinek xuya dikir.
Ev ne mumkune ye, xwediyê bagajê bi çalakiyên cûrbecûr, wekî ku li jor tê destnîşan kirin tevdigere.
Bi rastî, li ser dîmenê, ne hemî bagên ku yekem li ser otomobîlên bagajê xuya dibin ji kesî re ne. Carinan Master li wir e, carinan ne.